bài cào tiến lên

Tại Việt Nam, cả 2 phiên bản L và G của Honda BR-V đều trang bị động cơ 1.5 lít DOHC i-VTEC có công suất tối đa 119 mã lực tại dải vòng tua 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại vòng tua 4.300 vòng/phút. Động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp và dẫn động cầu trước.

Lái xe trên những đoạn đường xấu bạn nên thận trọng. Bởi, những ổ gà, ổ voi hay gờ giảm tốc thường gặp trên đường là mối đe doạ lớn với độ bền của xe và ẩn chứa nhiều nguy cơ gây tai nạn nguy hiểm. Đặc biệt, điều này có thể ảnh hưởng lớn và làm hư hại các bộ phận của hệ thống treo.

Tên gọi Rivière Noire (tạm dịch: Dòng sông huyền bí) được lấy cảm hứng từ áo dài Hà Nội những năm đầu thế kỷ XX - khoảng thời gian sông Hồng - một trong những biểu tượng của Thủ đô - còn mang tên Rivière Rouge. Cô mang đến sự kết hợp giữa chất ma mị và hiện đại, giữa nét truyền thống quyện hòa cùng hơi thở Avant-Garde đậm đặc. Các thiết kế sử dụng màu sắc tối giản cùng những đường cắt tinh tế, mạnh mẽ.

Theo thông tin đăng tải trên Báo Thanh Niên ngày 15.4, Bộ Nội vụ thống nhất với Bộ LĐ-TB-XH thời điểm tăng lương tối thiểu năm 2024 vào ngày 1.7, trùng với thời điểm cải cách tiền lương khu vực nhà nước. Bộ LĐ-TB-XH đang lấy ý kiến các bộ, ngành để hoàn thiện Dự thảo Nghị định của Chính phủ về việc điều chỉnh mức tăng lương tối thiểu vùng 2024. Thông tin này nhanh chóng trở thành đề tài được nhiều người lao động quan tâm. Dù số tiền lương tăng thêm không nhiều nhưng với người lao động đây là nguồn động lực lớn để phấn đấu làm việc.

Bà là Nguyễn Thị Hồng (70 tuổi) đã đi qua "hải trình cuộc đời" đầy thăng trầm. Có lúc bà theo chồng đi về giữa Việt Nam và Úc. Bây giờ người phụ nữ ấy trở về quê nhà ở TP.Mỹ Tho, Tiền Giang, vẫn một mình. Với nhiều người trong ngành hàng hải, câu chuyện của bà được ví như huyền thoại về một nữ thuyền trưởng đầu tiên ở Việt Nam. Bà thứ năm nên bà con quanh bến phà Tân Long, TP.Mỹ Tho thường gọi là "bà Năm Hồng".

Đặc biệt, phần lớn các loại vè che mưa hiện nay thường được gắn trên xe bằng băng dính, dán trực tiếp vào các mép trên cửa kính ô tô. Cho dù được sử dụng băng keo dính chất lượng tốt nhưng theo thời gian sử dụng phải liên tục tiếp xúc với nắng mưa dễ khiến lớp keo bị biến chất, qua đó làm cho vè che mưa có thể bị hở mép, gây ra nhiều tiếng ồn khó chịu hơn. Thậm chí còn có thể rơi ra khỏi xe khi đang di chuyển, gây nguy hiểm cho các phương tiện cùng lưu thông khi tham gia giao thông.